ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា HEGERLS bin មានយានជំនិះបួនផ្លូវ គឺជាផលិតផលមនុស្សយន្តដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដែលបង្កើតសម័យកាលដែលឆ្លងកាត់ឧបសគ្គនៃប្រព័ន្ធចូលប្រើធុងសំរាមដូចជា bin stacker និង shuttle លីនេអ៊ែរពហុស្រទាប់ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកំណត់ពេលវេលាស្វយ័ត ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវ។ ប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធ ឧបសគ្គក្នុងលំហ។
លក្ខណៈនៃប្រព័ន្ធយានជំនិះបួនផ្លូវ Hagrid HEGERLS គឺថាឧបករណ៍ស្នូលទទួលយកការរចនាម៉ូឌុល និងស្ដង់ដារ ដើម្បីងាយស្រួលទប់ទល់នឹងការពង្រីកអាជីវកម្ម ទទួលយកក្បួនដោះស្រាយការស្វែងរកយ៉ាងស៊ីជម្រៅ បង្កើតផែនការផ្លូវសាមញ្ញ បច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងផែនការខ្សែកោង S លំដាប់ខ្ពស់ និង 5G បច្ចេកវិទ្យាទំនាក់ទំនង ធានានូវប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពនៃឧបករណ៍ប្រតិបត្តិការ ដំណើរការចំណាយខ្ពស់ កាត់បន្ថយការចំណាយលើការវិនិយោគរបស់អតិថិជន បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ធនធាន ហើយអាចត្រូវបានអនុវត្តចំពោះប្រអប់ប្តូរវេនផ្សេងៗ និងទំនិញផ្សេងទៀតដែលមានបាតរាបស្មើ កម្លាំងគាំទ្រជាក់លាក់ និងមិនងាយខូចទ្រង់ទ្រាយ។ .
ភាពខុសប្លែកគ្នាដ៏ធំបំផុតរវាងយាន HEGERLS bin ប្រភេទ shuttle ផ្លូវបួន និងឧបករណ៍ចូលប្រើប្រាស់បែបប្រពៃណី គឺជាគំនិតនៃ "ស្រទាប់" ។ គន្លឹះនៅពីក្រោយការច្នៃប្រឌិតនេះគឺក្បួនដោះស្រាយកំណត់ពេល ដែលមិនត្រឹមតែអាចដោះស្រាយបញ្ហានៃប្រសិទ្ធភាពចូលដំណើរការបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចកែសម្រួលផ្លូវប្រតិបត្តិការ និងការបែងចែករថយន្តបានយ៉ាងបត់បែន ព្រមទាំងដោះស្រាយបញ្ហាស្ទះនៃរថយន្តបិទបើកពហុស្រទាប់បែបប្រពៃណីនៅលើជណ្តើរយន្តតាមរយៈការងារ។ ការចាត់តាំង ការសម្របសម្រួលកាលវិភាគ ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវ និងការគ្រប់គ្រងថាមវន្តនៃរថយន្តនៅក្នុងប្រព័ន្ធចូល។
មុនពេលការលេចចេញនៃរថយន្តបិទផ្លូវបួន Hagrid HEGERLS រថយន្តពហុស្រទាប់បែបប្រពៃណីអាចគ្រប់គ្រងតម្រូវការនៃលំហូរដ៏ធំ។ វាតម្រូវឱ្យមានរថយន្តនៅក្នុងគន្លងនីមួយៗនៃស្រទាប់នីមួយៗ ដើម្បីធានាថាយានជំនិះមិនត្រួតលើគ្នា ឬឆ្លងកាត់ផ្លូវនោះទេ ប៉ុន្តែវានឹងបណ្តាលឱ្យមានឧបករណ៍មួយចំនួនធំ និងការចំណាយខ្ពស់គួរសម។ ចាប់តាំងពីការបង្កើតរបស់ខ្លួនមក Hebei Walker បានជ្រើសរើសដើម្បីផ្តល់នូវប្រព័ន្ធ shuttle បួនផ្លូវជាមួយនឹងភាពស្មុគស្មាញខ្ពស់និងការលំបាកកាន់តែច្រើន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់ ការផលិត និងការប្រើប្រាស់កំពុងដើរតាមល្បឿននៃយុគសម័យបច្ចេកវិទ្យា ហើយដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជននៃសហគ្រាសនានាក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗគ្នា គោលគំនិតនៃ "យានជំនិះច្រើននៅលើ ជាន់ដូចគ្នា” ត្រូវបានដាក់ទៅមុខក្នុងវិស័យនៃការរៀបចំកាលវិភាគយានជំនិះដែលមានផ្លូវបួន ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគដែលអាចបត់បែនបាននៅក្រោមបរិវេណនៃប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ធំ។
ឡានបិទផ្លូវបួនផ្លូវ HEGERLS នៅក្នុងរបៀបច្រើនឡាននៅជាន់តែមួយបំបែករបៀប "តំបន់ថេរ" និងធ្វើឱ្យឡានមានផ្លូវបួនរបស់វាមានមុខងារនៃប្រតិបត្តិការឆ្លងតំបន់។ ជាមួយគ្នានេះ បញ្ហាដែលចំនួនរថយន្តអាចបត់បែនបានក៏ត្រូវបានកំណត់ផងដែរ ដូច្នេះរថយន្តអាចផ្លាស់ប្តូរគ្នាទៅវិញទៅមក ដើម្បីធានាបាននូវភាពបត់បែនកាន់តែច្រើនក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត។ នៅក្នុងធ្នើដូចគ្នា មុខងាររបៀបបញ្ចៀសការប៉ះទង្គិចគ្នារបស់រថយន្តដែលមានផ្លូវបួននៅក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នាក៏ត្រូវបានបើកផងដែរ។ ទីមួយគឺដើម្បីជៀសវាងផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវយានយន្តក្នុងផែនការដំបូង ហើយមួយទៀតគឺដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងរថយន្តនៅចំពោះមុខផ្លូវប្រសព្វដែលមិននឹកស្មានដល់ក្នុងដំណើរការអនុវត្តផែនការដំបូង។
យាន Hercules HEGERLS ផ្លូវបួនអាចធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅទាំងបួន ដែលបង្កើនភាពបត់បែននៃការអនុវត្តគេហទំព័រ ហើយថែមទាំងប្រើប្រាស់បានពេញលេញនូវចន្លោះនៃគេហទំព័រមិនទៀងទាត់។ មនុស្សយន្តឆ្លាតវៃដែលមានយានអវកាសទាំងបួននេះមិនត្រឹមតែអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអត្រានៃការប្រើប្រាស់លំហអាកាសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចសម្របខ្លួនបានខ្ពស់នៅក្នុងការសាងសង់ឃ្លាំងចាស់ជាច្រើនផងដែរ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-១៦-២០២៣