ជាមួយនឹងការពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃឧស្សាហកម្មផលិតកម្មក្នុងស្រុក និងបរទេស សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមកាន់តែច្រើនក៏ត្រូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពឆ្លាតវៃផ្នែកភ័ស្តុភារផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជារឿយៗពួកវាត្រូវបានកំណត់ដោយលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែងដូចជា កម្ពស់ឃ្លាំង រូបរាង និងតំបន់ ព្រមទាំងកត្តាមិនច្បាស់លាស់នៃទីផ្សារ។ ក្នុងន័យនេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការប្រើប្រាស់ឃ្លាំង 3 វិមាត្រស្វ័យប្រវត្តិបែបប្រពៃណី សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមធំៗមានទំនោរក្នុងការជ្រើសរើសប្រព័ន្ធភ័ស្តុភារដែលមានកម្រិតខ្ពស់នៃភាពវៃឆ្លាត និងភាពបត់បែន។ ក្នុងចំណោមប្រព័ន្ធផ្ទុកស្វ័យប្រវត្តិដ៏ឆ្លាតវៃជាច្រើន ប្រព័ន្ធច្រកផ្លូវបួនសម្រាប់ប៉ាឡែតបានក្លាយជាប្រព័ន្ធផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិដ៏ពេញនិយមមួយនៅលើទីផ្សារ ដោយសារគុណសម្បត្តិនៃភាពបត់បែន ភាពបត់បែន ភាពឆ្លាតវៃ ការអភិរក្សថាមពល និងការការពារបរិស្ថាន កន្លែងបង្កើនសមត្ថភាពធំ និងរឹងមាំ។ អាដាប់ធ័រ។
ការអនុវត្តសំខាន់នៃយានជំនិះបួនផ្លូវប្រភេទថាសគឺស្ថិតនៅក្នុងការផ្ទុកក្រាស់ ជាពិសេសនៅក្នុងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់ ជាពិសេសអ្នកដែលនៅខាងក្រោម -18 ℃ ការប្រើប្រាស់យានជំនិះបួនផ្លូវសម្រាប់ការផ្ទុកអាចធ្វើអោយការប្រើប្រាស់លំហអាកាសកាន់តែប្រសើរឡើង និងធ្វើអោយបរិយាកាសនៃកន្លែងធ្វើការកាន់តែប្រសើរឡើង ដែលធ្វើឱ្យការងាររបស់ប្រតិបត្តិករកាន់តែមានផាសុកភាព។ នៅក្នុងផ្នែកកម្មវិធីផ្សេងទៀត មានរថយន្ត shuttle បួនផ្លូវជាច្រើន ដូចជាការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធរថយន្ត shuttle car system បួនផ្លូវជាកន្លែងផ្ទុកបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ដែលជាកម្មវិធីដ៏ល្អដែលអាចសន្សំសំចៃទំហំបានយ៉ាងច្រើន និងសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ លើសពីនេះទៀត ការប្រើប្រាស់យានជំនិះបួនផ្លូវជំនួសឱ្យប្រព័ន្ធ conveyor សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយក៏ជាជម្រើសដ៏ល្អផងដែរ។
អ្នកខាងក្នុងឧស្សាហកម្មបាននិយាយថា ឧបសគ្គបច្ចេកវិជ្ជាប្រព័ន្ធសម្រាប់យានជំនិះ 4 ផ្លូវដែលមានប៉ាឡែតគឺខ្ពស់គួរសម ដូចជានៅក្នុងការកំណត់ប្រព័ន្ធ ទីតាំង និងការរុករក បច្ចេកវិទ្យាការយល់ឃើញ ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀត។ លើសពីនេះ វាក៏នឹងរួមបញ្ចូលផងដែរនូវការសម្របសម្រួល និងការចតរវាងផ្នែកទន់ និងផ្នែករឹងជាច្រើន ដូចជាឧបករណ៍ផ្នែករឹង ដូចជា ជណ្ដើរផ្លាស់ប្តូរស្រទាប់ ខ្សែបញ្ជូនបន្ត និងប្រព័ន្ធធ្នើ ព្រមទាំងផ្នែកទន់ ដូចជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកាលវិភាគឧបករណ៍ WCS/WMS ជាដើម។ មិនដូច AGV/AMR ដែលដំណើរការលើផ្ទៃរាបស្មើ ឡានដឹកទំនិញមានផ្លូវបួន ធ្វើដំណើរលើធ្នើរបីវិមាត្រ។ ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធតែមួយគត់របស់វា វាបង្កបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន ដូចជាគ្រោះថ្នាក់ដូចជា ប៉ាឡែត ទំនិញធ្លាក់ និងការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងយានជំនិះ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យ និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ឡានដឹកទំនិញផ្លូវបួនសម្រាប់ច្រកមានតម្រូវការយ៉ាងតឹងរឹងសម្រាប់ដំណើរការ ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំង ការធ្វើផែនការផ្លូវ និងទិដ្ឋភាពផ្សេងៗទៀត។
អំពី Hebei Woke HEGERLS
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. ផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវ និងការអនុវត្ត 5G Internet of Things និងបច្ចេកវិទ្យាបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត បង្កើតដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃដែលអាចយល់ឃើញ ដែលអាចភ្ជាប់បាន និងអាចកំណត់ពេលបាន ដើម្បីជួយសហគ្រាសគ្រប់ទំហំ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពភស្តុភារ និងសម្រេចបានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឆ្លាតវៃ។ ការកសាងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការភស្តុភារឆ្លាតវៃជាមួយ AI ការផ្តល់អំណាចដល់ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងការផ្តល់នូវដំណោះស្រាយម៉ូឌុល បត់បែន និងអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានជំនាន់ថ្មី គឺជាភាពខុសគ្នារវាង Hebei Woke HEGERLS និងក្រុមហ៊ុនផលិតរួមបញ្ចូលគ្នាបែបប្រពៃណី។ រថយន្តបិទផ្លូវបួនផ្លូវ HEGERLS ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយឯករាជ្យ ផលិត និងផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Hebei Woke ។ វាគឺជាប្រព័ន្ធផ្ទុក និងគ្រប់គ្រងដ៏ឆ្លាតវៃដែលរួមបញ្ចូលការបើកបរបួនផ្លូវ ការគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវនៅនឹងកន្លែង ការត្រួតពិនិត្យឆ្លាតវៃ និងការគ្រប់គ្រងថាមវន្តចរាចរណ៍។ ដោយផ្អែកលើរឿងនេះ Hebei Woke HEGERLS បានខិតខំប្រឹងប្រែងជាញឹកញាប់នៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ឆ្លាតវៃ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃកម្មវិធី វាមានការផ្ទុក និងការចែកចាយរួមបញ្ចូលគ្នា ការត្រួតពិនិត្យថាមវន្ត ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូឌុល ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបីវិមាត្រ និងការធ្វើមាត្រដ្ឋានល្អ។ វាអាចត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឃ្លាំងលើអ៊ីនធឺណិត ឃ្លាំងស្តុកទំនិញដ៏ឆ្លាតវៃ និងមជ្ឈមណ្ឌលផ្ទេរការដឹកជញ្ជូន ហើយអាចអនុវត្តបានទាំងស្រុងចំពោះឃ្លាំងស្តុកទំនិញដែលគ្មានមនុស្សបើក។
ដំណោះស្រាយច្រកផ្លូវបួនផ្លូវរបស់ Hegerls មិនមែនជាប្រព័ន្ធផ្ទុកក្រាស់សាមញ្ញទេ ប៉ុន្តែជាដំណោះស្រាយឃ្លាំងឆ្លាតវៃដែលអាចបត់បែនបាន និងថាមវន្ត។ អត្ថប្រយោជន៍ស្នូលរបស់វាស្ថិតនៅក្នុងឧបករណ៍ដាច់ពីគ្នា និងការគ្រប់គ្រងចែកចាយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ និងសហគ្រាសធ្វើការបញ្ចូលគ្នា និងដាក់ពង្រាយតាមតម្រូវការ ដូចជាប្លុកអគារជាដើម។ មិនដូចរថយន្តស្ទូចស្ទូច AS/RS ដែលអាចដំណើរការបានតែលើផ្លូវថេរ ប្រព័ន្ធយានជំនិះបួនផ្លូវត្រូវបានធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារដោយសារតែផលិតផលផ្នែករឹងរបស់វា ពោលគឺរថយន្តផ្លូវបួនដែលអាចជំនួសដោយរថយន្តថ្មីបានគ្រប់ពេលក្នុងករណីមានការបរាជ័យ។ . ទីពីរ ភាពបត់បែនត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុង "ការធ្វើមាត្រដ្ឋានថាមវន្ត" នៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។ សហគ្រាសអ្នកប្រើប្រាស់អាចបង្កើន ឬបន្ថយចំនួនយានជំនិះ 4 ផ្លូវបានគ្រប់ពេល ទៅតាមការផ្លាស់ប្តូរដូចជារដូវបិទ និងកំណើនអាជីវកម្ម ការកែលម្អសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រព័ន្ធ។ នេះមានន័យថា សហគ្រាសធំៗអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចំនួនរថយន្ត 4 ផ្លូវដោយបត់បែនតាមតម្រូវការរបស់ពួកគេ និងកំណត់ពេលប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់ពួកគេតាមរយៈកម្មវិធី។ ល្បឿនមិនផ្ទុកអតិបរមា 2m/s ល្បឿននៃការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវក្នុង 3s និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការដ៏ល្អឥតខ្ចោះ រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ជាថ្មីដែលបង្កើតដោយខ្លួនឯង ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃប្រតិបត្តិការរថយន្ត។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ Hebei Woke HEGERLS ផ្តល់នូវការគាំទ្រផ្នែកទន់ដ៏រឹងមាំ និងខ្លាំងក្លាសម្រាប់ការកំណត់កាលវិភាគចង្កោម "មនុស្ស-ម៉ាស៊ីន" និងការសហការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ធានានូវការដាក់ពង្រាយយានជំនិះ និងឧបករណ៍ជាច្រើនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងកិច្ចការពហុស្រទាប់។
ប្រព័ន្ធយានជំនិះបួនផ្លូវឆ្លាតវៃ Hebei Woke HEGERLS ត្រូវបានរចនាឡើងដោយផ្អែកលើ "ស្តង់ដារផ្នែករឹង" និង "ម៉ូឌុលផ្នែកទន់" ដែលមានគុណសម្បត្តិដូចជាការផ្ទុកដង់ស៊ីតេខ្ពស់ ការសម្របសម្រួលគេហទំព័ររឹងមាំ ការពង្រីកដែលអាចបត់បែនបាន និងវដ្តដឹកជញ្ជូនខ្លី។ ជាការពិតណាស់ ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃដំណោះស្រាយមានវិសាលភាពនៃកម្មវិធីរៀងៗខ្លួន ហើយអ្នកប្រើប្រាស់នៃសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមផ្សេងៗក៏គួរតែជ្រើសរើសឃ្លាំងស្តុកទំនិញស្វ័យប្រវត្តិឆ្លាតវៃដែលសមស្របដោយផ្អែកលើស្ថានភាពជាក់ស្តែងរបស់ពួកគេ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១២-ធ្នូ-២០២៣