ការណែនាំអំពីភស្តុភារ ធ្នើរស្តុកទុកឧស្សាហកម្មរថយន្តវេជ្ជសាស្រ្ត រ៉ាកែតផ្ទុកដង់ស៊ីតេខ្ពស់ឆ្លាតវៃជំនាន់ថ្មី រ៉ាកែតរថយន្តបួនផ្លូវ

សម្រាប់​សហគ្រាស​ភាគច្រើន ពួកគេ​ស៊ាំ​នឹង​ធ្នើរ​នៃ​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ។ ជាទូទៅ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរអាចផ្លាស់ទីទៅក្រោយនៅលើផ្លូវដែកដើម្បីដឹកទំនិញ។ ទិសដៅពីរផ្សេងទៀតមិនអាចផ្លាស់ទីបានទេដោយសារតែការរឹតបន្តឹង។ ប្រសិនបើមានរថយន្ត shuttle ដែលអាចផ្លាស់ទីបានទាំងបួនទិស ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទុកទាំងមូលនឹងប្រសើរឡើងជាច្រើនដង ពោលគឺ ធ្នើរដាក់រថយន្តដែលមានផ្លូវបួន។ រ៉ាកែតឡានដឹកអ្នកដំណើរបួនផ្លូវ គឺជាកន្លែងស្តុកទុកដ៏ឆ្លាតវៃដែលបានកើតឡើងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ដោយប្រើឡានដឹកទំនិញបួនផ្លូវដើម្បីផ្លាស់ទីទំនិញនៅលើផ្លូវផ្តេកនិងបញ្ឈរនៃ rack ឡានដឹកទំនិញមួយអាចបញ្ចប់ការងារដឹកទំនិញដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារយ៉ាងខ្លាំង។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយជណ្តើរយន្ត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឃ្លាំងស្វ័យប្រវត្តិ (WMS) និងប្រព័ន្ធបញ្ជូនឃ្លាំង (WCS) គោលបំណងនៃឃ្លាំងផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចសម្រេចបាន ហើយស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃការគ្រប់គ្រងឃ្លាំងអាចត្រូវបានកែលម្អ។ វាជាជំនាន់ថ្មីនៃប្រព័ន្ធ rack ដ៏ឆ្លាតវៃ។

ដោយសារការដាក់ធ្នើរផ្លូវទាំងបួនត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ សហគ្រាសភាគច្រើនអាចរកឃើញថាប្រព័ន្ធច្រកផ្លូវទាំងបួនមានភាពស្មុគ្រស្មាញជាងមុនក្នុងការគ្រប់គ្រងកាលវិភាគ ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជាទិញ ក្បួនដោះស្រាយការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវជាដើម។ វាក៏មានការលំបាកក្នុងការអនុវត្តគម្រោងដូច្នេះដែរ។ មានអ្នកផ្គត់ផ្គង់តិចតួច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Hegerls គឺជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់មួយក្នុងចំណោមអ្នកផ្គត់ផ្គង់តិចតួច។ Hegerls គឺជាសហគ្រាសផលិតសេវាកម្មផ្ទុកដែលរួមបញ្ចូល R&D ការរចនា ការផលិត និងការលក់។ វាគឺជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ផ្ទុកស្វ័យប្រវត្តិ និងដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក។ វាមានប្រព័ន្ធផលិតកម្មពេញលេញជាមួយនឹងឧបករណ៍ផលិតកម្មផ្សេងៗ បច្ចេកវិជ្ជាផលិត និងសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដូចជាម៉ាស៊ីនបាញ់ផ្លោងដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ ការបោះត្រាគ្រប់គ្រងលេខ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងក្តៅ ស្លាយម៉ាស៊ីនកិនទម្រង់ទូទៅ រមូរ x-shelf ម៉ាស៊ីន ផ្សារដែក អេឡិចត្រិច បាញ់ថ្នាំដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងផ្សេងៗទៀត វាបានដាក់គ្រឹះយ៉ាងរឹងមាំសម្រាប់បម្រើអ្នកប្រើប្រាស់នៅគ្រប់មជ្ឈដ្ឋាន និងផ្តល់ការធានា! Hagerls ផ្តោតលើ R & D, ការផលិត និងការលក់ racks ផ្ទុក, racks, cable racks, attic racks, shuttle rack, heavy rack, through racks, cantilever racks, steel pallets, automated 3-dimensional warehouses and non-standard station equipment. វាក៏បានបង្កើតកម្មវិធីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការផ្ទុក WMS ដោយឯករាជ្យផងដែរ។

Hegerls រទេះរុញបួនផ្លូវ

ធ្នើរដាក់ឥវ៉ាន់បួនផ្លូវ គឺជាប្រភេទធ្នើរផ្ទុកដង់ស៊ីតេខ្ពស់ដ៏ឆ្លាតវៃ។ វាជាកន្លែងផ្ទុកដ៏ឆ្លាតវៃដែលផ្សំឡើងដោយ ធ្នើរ ឡានដឹកទំនិញ និងឡានដឹកទំនិញ។ វាប្រើរថយន្តបិទផ្លូវបួន ដើម្បីដឹងពីប្រតិបត្តិការផ្លូវផ្ដេក និងបញ្ឈរនៃធ្នើរ។ ចលនាផ្តេក និងការស្តុកទុកទំនិញត្រូវបានបញ្ចប់ដោយយានជំនិះមួយប៉ុណ្ណោះ ដែលសហការជាមួយនឹងការផ្ទេរជណ្តើរយន្ត។ ជាមួយនឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឃ្លាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិ (WMS) និងប្រព័ន្ធបញ្ជូនឃ្លាំង (WCS) នៅពេលប្រើជាមួយជណ្តើរយន្ត វាអាចដឹងពីប្រតិបត្តិការផ្លូវពីរជាន់ និងផ្ដេកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដូច្នេះដើម្បីដឹងពីការផ្ទុក និងការងារតម្រៀប។

ក្នុង​ចំណោម​នោះ យាន​ជំនិះ​ផ្លូវ​បួន​ក៏​ត្រូវ​បាន​គេ​ស្គាល់​ថា​ជា​យាន​ជំនិះ​ផ្លូវ​បួន​ផង​ដែរ។ វាអាចផ្លាស់ទីផ្ដេក និងបណ្តោយតាមបណ្តោយបន្ទុកដែលបានកំណត់ទុកជាមុន ដើម្បីដឹងពីការផ្ទុកទំនិញទៅកាន់ធ្នើ។ គ្រឿងបរិក្ខារអាចដឹងពីការផ្ទុក និងការផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការផ្លាស់ប្តូរគន្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការផ្លាស់ប្តូរស្រទាប់ ការឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយក៏អាចដឹកជញ្ជូន និងបើកបរលើដីផងដែរ។ វាគឺជាជំនាន់ចុងក្រោយបំផុតនៃឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនដ៏ឆ្លាតវៃដែលរួមបញ្ចូលការដាក់ជង់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការដឹកជញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការណែនាំគ្មានមនុស្សបើក និងមុខងារផ្សេងៗទៀត។ យានជំនិះបួនផ្លូវគឺមានភាពបត់បែនខ្ពស់។ វាអាចផ្លាស់ប្តូរគន្លងការងារតាមឆន្ទៈ និងកែសម្រួលសមត្ថភាពប្រព័ន្ធដោយបង្កើន ឬបន្ថយចំនួនយានជំនិះ។ បើចាំបាច់ វាអាចឆ្លើយតបទៅនឹងកម្រិតកំពូលនៃប្រព័ន្ធ និងដោះស្រាយការស្ទះនៃប្រតិបត្តិការចូល និងចេញ ដោយបង្កើតរបៀបបញ្ជូនកងនាវាប្រតិបត្តិការ។

ប្រព័ន្ធ​រថយន្ត​មាន​ផ្លូវ​បួន​ដែល​បាន​បង្កើត ផលិត និង​ផលិត​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន Hegerls គឺ​អាច​បត់​បែន​បាន​ជាង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ផ្លូវអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរតាមឆន្ទៈ ហើយប្រតិបត្តិការអាចត្រូវបានបញ្ឈប់នៅទីតាំងណាមួយដើម្បីកែតម្រូវសមត្ថភាពប្រព័ន្ធដោយបង្កើន ឬបន្ថយចំនួនរថយន្តដែលបិទ។ លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធ​រថយន្ត​មាន​ផ្លូវ​បួន​មាន​លក្ខណៈ​ម៉ូឌុល និង​មាន​លក្ខណៈ​ស្តង់ដារ។ រថយន្ត AGV ទាំងអស់អាចត្រូវបានជំនួសគ្នាទៅវិញទៅមក ហើយរថយន្តណាមួយអាចបន្តបំពេញភារកិច្ចរបស់រថយន្តដែលមានបញ្ហា។ ប្រព័ន្ធរថយន្ត shuttle ទាំងបួនអាចបត់បែនបាននូវគន្លងការងាររបស់រថយន្ត shuttle និង "unbound" lane និង hoist ដូច្នេះបញ្ហាកកស្ទះនៃឡាន shuttle ច្រើនស្រទាប់នៅលើ hoist អាចត្រូវបានដោះស្រាយ។ លើសពីនេះទៀតឧបករណ៍អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទាំងស្រុងយោងទៅតាមលំហូរការងារកាត់បន្ថយការខ្ជះខ្ជាយនៃសមត្ថភាពឧបករណ៍។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងរថយន្ត shuttle និង hoist ក៏មានភាពបត់បែន និងអាចបត់បែនបានផងដែរ។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធ shuttle ពហុស្រទាប់ប្រពៃណី ប្រសិនបើជណ្តើរយន្តខូច ប្រតិបត្តិការផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងមូលនឹងរងផលប៉ះពាល់ ចំណែកប្រព័ន្ធ shuttle បួនផ្លូវនឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងប្រព័ន្ធធ្នើរពហុស្រទាប់បែបប្រពៃណី យានជំនិះបួនផ្លូវនឹងមានគុណសម្បត្តិច្រើនជាងនៅក្នុងសុវត្ថិភាព និងស្ថេរភាព។ វាស័ក្តិសមសម្រាប់លំហូរទាប និងការផ្ទុកដង់ស៊ីតេខ្ពស់ ហើយសម្រាប់លំហូរខ្ពស់ និងការផ្ទុកដង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងការជ្រើសរើស វាក៏អាចបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជនបានប្រសើរជាងមុន។

លក្ខណៈពិសេស និងគុណសម្បត្តិនៃធ្នើរនៃយានជំនិះបួនផ្លូវរបស់ Hegerls

▷ កន្លែងផ្ទុកធ្នើរដែលមានកំពស់ខ្ពស់៖ ដោយសាររថយន្តមានផ្លូវបួនរបស់វាអាចផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅទាំងបួន វាបង្កើនភាពបត់បែនយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងគេហទំព័រ។ នៅពេលជួបប្រទះកន្លែងមិនប្រក្រតីមួយចំនួន វាក៏អាចដំណើរការដោយភាពបត់បែនផងដែរ ដោយធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអត្រាប្រើប្រាស់លំហទាំងមូលរបស់ឃ្លាំង និងរក្សាទុកកន្លែងស្តុកទុក ដែលស្មើនឹងប្រហែល 5-6 ដងនៃឃ្លាំងធម្មតា។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះកម្ពស់នៃឃ្លាំងបីវិមាត្រខ្ពស់បំផុតរបស់ពិភពលោកបានឈានដល់ 15-20 ម៉ែត្រហើយទំហំផ្ទុកក្នុងមួយឯកតាអាចឡើងដល់ 8t / m2 ។ វាកាន់តែងាយស្រួល ឆ្លាតវៃ គួរឱ្យអស់សំណើច និងសន្សំសំចៃក្នុងការចូលប្រើប្រាស់ទំនិញ។

▷ ការធ្វើដំណើរបួនផ្លូវ៖ វាអាចធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅណាមួយតាមបណ្តោយផ្លូវបណ្តោយ ឬផ្លូវឆ្លងកាត់នៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់នៃ rack បីវិមាត្រ ហើយទៅដល់ទីតាំងដឹកទំនិញណាមួយនៅក្នុងឃ្លាំង តាមរយៈការណែនាំដែលផ្ញើដោយប្រព័ន្ធ ដោយមិនចាំបាច់មានអ្នកផ្សេង ឧបករណ៍ខាងក្រៅ។ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការទិញឧបករណ៍ និងឧបករណ៍សម្រាប់គ្រប់គ្រងផ្សេងទៀតនៅក្នុងឃ្លាំងស្វ័យប្រវត្តិទេ ដែលកាត់បន្ថយការចំណាយលើការគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្រើន។

▷ ការតម្លើងកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ ប៉ាឡែតត្រូវបានតម្រឹមដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្លាស់ទីលំនៅ ហើយកង់ទាំងសងខាងត្រូវបានជំរុញក្នុងពេលតែមួយ ដើម្បីធានាថា យានជំនិះបួនផ្លូវឆ្លាតវៃមិនបត់ និងជៀសវាងហានិភ័យនៃការក្រឡាប់ទំនិញ។

▷ ការចូលដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ ប្រតិបត្តិការលឿន និងល្បឿនដំណើរការ មានសមត្ថភាពបញ្ជូនពេលវេលាពិតប្រាកដជាមួយ ERP, WMS និងប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតទៅកាន់ប្រព័ន្ធសម្ភារៈរបស់សហគ្រាស។

▷ ការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ៖ រថយន្តទាំងមូលមានរបៀបគ្រប់គ្រងពីរ៖ ស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ និងពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ ទំនិញអាចចូល និងចេញពីឃ្លាំងដោយគ្មានប្រតិបត្តិការដោយដៃ ដែលងាយស្រួលសម្រាប់រាប់ និងសារពើភ័ណ្ឌ ហើយជួរសារពើភ័ណ្ឌអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសមហេតុផល ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការចូលប្រើប្រាស់ទំនិញ និងការប្រើប្រាស់ចន្លោះនៃឃ្លាំង។

▷ ការតភ្ជាប់គ្មានថ្នេរ៖ ដឹងពីការតភ្ជាប់គ្មានថ្នេរនៅក្នុងដំណើរការនៃការផលិត ឃ្លាំង និងការតម្រៀប។

▷ បញ្ហាកំហុស៖ នៅពេលជួបប្រទះឧបសគ្គ ឬឈានដល់ការបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការ យានជំនិះបួនផ្លូវអាចធ្វើការឆ្លើយតបដែលត្រូវគ្នា និងបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីជ្រើសរើសផ្លូវប្រតិបត្តិការដ៏ល្អបំផុតរបស់ខ្លួន ដើម្បីបន្តប្រតិបត្តិការ។

▷ ប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចខ្លាំង៖ រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៃកន្លែងដាក់យានជំនិះទាំងបួនទទួលយកការរចនាថ្មីស្រឡាង ដែលធ្វើឱ្យប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចរបស់វាមានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ដោយសារតែរនាំងផ្លូវបួនគឺជៀសមិនរួចនៅក្នុងដំណើរការប្រតិបត្តិការធម្មតា ប្រសិនបើដំណើរការប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចរបស់ឧបករណ៍មិនខ្លាំង វានឹងនាំឱ្យខូចតួម៉ាស៊ីនយ៉ាងងាយ និងប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់ឃ្លាំង។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​, rack ផ្លូវ​បួន​មាន​ការ​អនុវត្ត​ការ​ប្រឆាំង​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​ល្អ, នេះ​អាច​ត្រូវ​បាន​ជៀសវាង​យ៉ាង​មាន​ប្រសិទ្ធិ​ភាព.

▷ ប្រព័ន្ធស្តុកទុក៖ កប៉ាល់ដឹកទំនិញបួនផ្លូវមានពីរផ្នែក៖ ច្រកផ្លូវបួន និងប្រព័ន្ធធ្នើរផ្ទុក។ វាមានស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពខ្ពស់។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្ទូចនៅក្នុងប្រព័ន្ធបរាជ័យ រនាំងបួនផ្លូវអាចបន្តដំណើរការតាមរយៈឧបករណ៍ស្ទូចផ្សេងទៀត ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ ដូច្នេះប្រព័ន្ធ rack ទាំងមូលអាចបន្តដំណើរការបាន ហើយប្រព័ន្ធទាំងមូលមិនប៉ះពាល់ជាមូលដ្ឋានទេ។

▷ អត្ថប្រយោជន៍ប្រសិទ្ធភាព៖ ស្ថានីយការងារ និងធ្នើរបីវិមាត្រត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅគ្នាទៅវិញទៅមក ហើយមិនមានទំនាក់ទំនងបន្ទាប់បន្សំនៅក្នុងឃ្លាំង ដែលជួយកាត់បន្ថយថ្លៃពលកម្ម និងអត្រាខូចខាតទំនិញ។

▷ ការពង្រីកដ៏រឹងមាំ៖ កន្លែងដែលកំពុងដំណើរការមិនមានកំណត់ទេ ហើយធ្នើអាចត្រូវបានពង្រីកតាមតម្រូវការ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការជាក់ស្តែងរបស់អតិថិជន។

▷ ការចែករំលែកធនធាន៖ ប្រើវេទិកាពពកសម្រាប់ការវិភាគទិន្នន័យឃ្លាំង និងការចែករំលែកធនធានទិន្នន័យ។

▷ FIFO៖ ទំនិញចូលមុន ចេញមុន ហើយអាចជ្រើសរើសបានដោយសេរី។

▷ ភាពធន់នឹងការរញ្ជួយដី៖ ប្រសិទ្ធភាពសុវត្ថិភាពរញ្ជួយគឺខ្ពស់ជាងដ្រាយនៅក្នុងធ្នើ។

▷ ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើម៖ ក្នុងន័យនៃការចំណាយសរុបនៃប្រព័ន្ធ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងប្រព័ន្ធរថយន្ត shuttle ពហុស្រទាប់បែបប្រពៃណី តម្លៃនៃរថយន្ត shuttle ច្រើនស្រទាប់បែបប្រពៃណីគឺទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងចំនួនផ្លូវ។ ក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការបង្កើនបរិមាណបញ្ជាទិញ និងមិនបង្កើនសារពើភ័ណ្ឌ ផ្លូវនីមួយៗនៃប្រព័ន្ធទាំងនេះនឹងបង្កើនថ្លៃដើមដែលត្រូវគ្នា ខណៈដែលប្រព័ន្ធរថយន្តបិទផ្លូវទាំងបួនគ្រាន់តែត្រូវការបង្កើនចំនួនរថយន្ត shuttle ហើយការចំណាយសរុបនឹងទាបជាង។ .

សេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធីដាក់ធ្នើរផ្លូវបួន៖

1) បណ្ណាល័យចំហៀងសិក្ខាសាលារោងចក្រឆ្លាតវៃ;

2) ការផ្ទុកដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងឆ្លាតវៃ ឃ្លាំងផលិតផលសម្រេច / ឃ្លាំងផលិតផលពាក់កណ្តាលសម្រេច / ឃ្លាំងវត្ថុធាតុដើម;

3) ឃ្លាំងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយភស្តុភារ;

4) ឃ្លាំងពន្លឺខ្មៅគ្មានមនុស្សបើក។

ជាក់ស្តែង សរុបមក ពីទម្រង់នៃការដឹកជញ្ចូន និងការផ្ទុកបច្ចុប្បន្ន នៅក្នុងផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រ អាហារ គ្រឿងប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ រថយន្ត ថ្នាំជក់ និងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗទៀត មានឃ្លាំងដែលមានរាងពិសេស (រាងខុសគ្នា ហើយឃ្លាំងក្នុង និងក្រៅក៏ខុសគ្នាដែរ។ ), ឃ្លាំងជាន់ (ឃ្លាំងជាន់តែមួយ, ឃ្លាំងមានកម្រិតទាប), ពហុជាន់តាមរយៈឃ្លាំង (ឃ្លាំងជាន់តែមួយមានកម្រិតទាប, ហើយឃ្លាំងក្នុងនិងក្រៅអាចនៅជាន់ទីមួយ), ឃ្លាំងផ្ទះល្វែង (, ≤ 13.5m, ជាន់។ ទាបពេក ហើយវាមិនសមរម្យក្នុងការប្រើជង់) ឡានបិទផ្លូវទាំងបួនអាចបំពេញតម្រូវការនៃរបៀបផ្ទុកផ្សេងៗគ្នាដូចជាឃ្លាំងបញ្ឈរ (≥ 18m ការប្រើប្រាស់ stacker ឬប្រសិទ្ធភាពមិនគ្រប់គ្រាន់)។

បញ្ហាសុវត្ថិភាពកំឡុងពេលដំឡើងធ្នើរយានជំនិះបួនផ្លូវរបស់ Hegerls

រចនាសម្ព័នទាំងមូលនៃ rack ផ្លូវបួនគឺមានទំហំធំល្មម ហើយផ្នែកនីមួយៗមានបញ្ហាក្នុងការតភ្ជាប់ជាច្រើន ដែលទាមទារប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកដំឡើង។ ប្រសិនបើវាមិនល្អគ្រប់គ្រាន់វាងាយស្រួលក្នុងការលេចឡើង។ ប្រសិនបើការកាត់កែងនៃជួរឈរមិនគ្រប់គ្រាន់ ហើយមុំមិនគ្រប់គ្រាន់នៅពេលដំឡើងធ្នើនោះ ការគ្រប់គ្រងមិនល្អនឹងមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើធ្នើទាំងមូល។ លើសពីនេះទៀតគ្រឿងបន្លាស់សុវត្ថិភាពដែលត្រូវការនៅលើធ្នើមិនត្រូវបានដំឡើងឬទីតាំងត្រឹមត្រូវដែលនឹងធ្វើឱ្យការការពារចុះខ្សោយ។ តួនាទីនេះមិនអំណោយផលដល់សន្តិសុខទេ។ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវរបស់បុគ្គលិកឃ្លាំងនៅពេលប្រើធ្នើក៏អាចនាំទៅរកសុវត្ថិភាពនៃធ្នើផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ ការត្រលប់មកវិញនូវទំនិញហួសប្រមាណ និងការប៉ះទង្គិចគ្នាខ្លាំងនៃធ្នើរអាចនាំឱ្យមានការផ្លាស់ទីលំនៅ ឬខូចទ្រង់ទ្រាយនៃធ្នើ ដូច្នេះប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃធ្នើ។

ជាមួយនឹងការរីកចម្រើននៃសង្គម ផលិតផលធ្នើរស្តុកទុកឆ្លាតវៃត្រូវបានកែលម្អឥតឈប់ឈរ ហើយមុខងារ និងមុខងាររបស់ពួកគេកាន់តែមានសារៈសំខាន់ ដែលអាចជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះហើយ យើងមិនគួរមើលស្រាលលើវឌ្ឍនភាពនៃឧស្សាហកម្មស្តុកទុកដ៏ឆ្លាតវៃ និងតម្លៃរបស់វានៅក្នុងសង្គមនោះទេ។