សូមស្វាគមន៍មកកាន់គេហទំព័ររបស់យើង!

Warehouse Dense Storage Black Technology | Hagrid HEGERLS Four Way Shuttle មនុស្សយន្តគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ "ស្រទាប់តែមួយ យានជំនិះច្រើន"

Hebei Woke គឺជាសហគ្រាសបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលផ្តោតលើការផ្តល់នូវដំណោះស្រាយរួម និងសេវាកម្មតែម្តងគត់សម្រាប់ស្វ័យប្រវត្តិកម្មដឹកជញ្ជូន និងមនុស្សយន្ត។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ផ្នែកភស្តុភារ និងការប្រមូលផ្ដុំបច្ចេកទេសជាច្រើនឆ្នាំ យើងបង្កើតដោយឯករាជ្យនូវឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់ស្នូល ដូចជារថយន្តដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ ជណ្តើរយន្តល្បឿនលឿន AGVs និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនិញ ដោយផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវការប្រឹក្សា និងការធ្វើផែនការប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដល់ទីបញ្ចប់ កម្មវិធី។ ការអភិវឌ្ឍន៍ ការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ ការណែនាំអំពីប្រតិបត្តិការ និងដំណោះស្រាយរួមសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផលិតឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់ស្នូល។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ យោងតាមតម្រូវការទីផ្សារសម្រាប់រថយន្តគ្មានមនុស្សបើក ឆ្លាតវៃ បត់បែន ប្រសិទ្ធភាព និងសមាមាត្រផ្ទៃជាន់ខ្ពស់ Hebei Woke បានបង្កើតជាបន្តបន្ទាប់នូវរថយន្ត shuttle បួន និងឈុតនៅលើរថយន្ត shuttle ជាមួយនឹងជាន់ទាបបំផុត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការក្នុងស្រុកសម្រាប់ជ្រុល។ - ជាន់ទាប និងកន្លែងផ្ទុកកុងតឺន័រជាក់លាក់ច្រើន។

1 រថយន្តច្រើន + 413 + 448
2 យានជំនិះច្រើន +384+500

ផលិតផលស្នូលរបស់ Hebei Woke - HEGERLS ឡានបិទផ្លូវបួន

យានជំនិះបួនផ្លូវ HEGERLS គឺជាយានជំនិះឆ្លាតវៃ 3D ដែលបង្កើតឡើងដោយឯករាជ្យដោយ Hebei Woke ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធនៃឃ្លាំង និងចែកចាយសហគ្រាស។ តាមរយៈការសរសេរកម្មវិធី កិច្ចការដូចជាការចូលប្រើប្រាស់ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូនជាមួយប្រព័ន្ធព័ត៌មានភស្តុភារ (WCS/WMS) ដោយសម្រេចបាននូវការកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការចូលប្រើប្រាស់ និងមុខងារផ្សេងៗទៀត។ ទំងន់ដឹកទំនិញអតិបរមាគឺរហូតដល់ 50 គីឡូក្រាមហើយវាប្រើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល supercapacitor កម្រិតខ្ពស់។ ការសាកថ្មរយៈពេល 10 វិនាទីអាចបំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់រយៈពេល 3 នាទីរបស់រថយន្តដឹកជញ្ជូន ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ឧបករណ៍។ ការកំណត់កាលវិភាគប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃ និងប្រព័ន្ធស្ដារថាមពល Kinetic អនុញ្ញាតឱ្យផលិតផលដឹងពីមុខងារជៀសវាងដ៏ឆ្លាតវៃ។ ការធ្វើផែនការផ្លូវនៃយានជំនិះជាច្រើននៅជាន់តែមួយក៏ធ្វើឱ្យឃ្លាំងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែមានភាពបត់បែន និងឆ្លាតវៃផងដែរ។ ប្រសិទ្ធភាពអតិបរិមានៃច្រកចូល និងចេញផ្លូវតែមួយអាចឡើងដល់ជាង 1000 ប្រអប់ក្នុងមួយម៉ោង ដែលវាស្មើនឹង 3-5 ដងនៃប្រព័ន្ធ Miniload ប្រពៃណី និង 15-20 ដងនៃប្រព័ន្ធផ្ទុកទំនិញ។

មិនដូចឧបករណ៍ចូលប្រើបែបបុរាណទេ យានជំនិះបួនផ្លូវ HEGERLS ស្នើយន្តហោះបណ្ណាល័យប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត - គំនិត "ស្រទាប់" ។ គន្លឹះនៅពីក្រោយការច្នៃប្រឌិតនេះគឺក្បួនដោះស្រាយកំណត់ពេល ដែលប្រើកម្មវិធី MFC ដើម្បីចាត់ចែងកិច្ចការ សម្របសម្រួលកាលវិភាគ គ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវ និងគ្រប់គ្រងរថយន្តតូចៗរបស់ប្រព័ន្ធចូលដំណើរការដោយថាមវន្ត។ វាមិនត្រឹមតែអាចដោះស្រាយបញ្ហានៃប្រសិទ្ធភាពចូលដំណើរការបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងអាចកែសម្រួលផ្លូវប្រតិបត្តិការ និងការបែងចែករថយន្តដោយភាពបត់បែន ដោះស្រាយបញ្ហាស្ទះនៃរថយន្តបិទពហុស្រទាប់បែបប្រពៃណីនៅក្នុងម៉ាស៊ីនលើក។ យើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា រថយន្តបិទបើកពហុស្រទាប់បែបប្រពៃណីអាចដោះស្រាយតម្រូវការចរាចរណ៍ខ្ពស់។ ពួកគេត្រូវការឡានក្នុងស្រទាប់នីមួយៗ និងផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីធានាថាយានជំនិះខ្លួនឯងមិនជាន់គ្នា ឬឆ្លងកាត់ផ្លូវសម្រាប់ដំណើរការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះនឹងនាំឱ្យឧបករណ៍មួយចំនួនធំ និងថ្លៃដើមខ្ពស់គួរសម។ ផ្អែកលើមូលដ្ឋាននេះ Hebei Woke បានស្នើឡើងនូវគំនិតនៃ "យានជំនិះច្រើននៅលើស្រទាប់តែមួយ" នៅក្នុងវិស័យនៃការកំណត់កាលវិភាគយានជំនិះបួនផ្លូវ ដែលបំពេញតាមកាលវិភាគដែលអាចបត់បែនបានក្រោមការសន្និដ្ឋាននៃប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ខ្ពស់។ បច្ចេកវិទ្យា "ឡានច្រើននៅជាន់តែមួយ" របស់រថយន្ត HEGERLS ផ្លូវបួនអាចបំបែករបៀប "ភាគថាសថេរ" ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តតូចឆ្លងកាត់តំបន់ផ្សេងទៀតដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចំនួនរថយន្តតូចៗអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដោយភាពបត់បែន ហើយមានការជំនួសទៅវិញទៅមករវាងរថយន្តដែលធ្វើឱ្យការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តតូចមានភាពបត់បែន។ នៅក្នុងស្រទាប់ដូចគ្នានៃធ្នើមានរបៀបជៀសវាង

3 យានជំនិះច្រើន+792+566

សម្រាប់យានជំនិះបួនផ្លូវក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នា។ មួយគឺដើម្បីជៀសវាងផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវយានយន្តក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរៀបចំផែនការដំបូង ហើយមួយទៀតគឺជារបៀបជៀសវាងដ៏មានប្រសិទ្ធភាពរវាងយានយន្តនៅពេលជួបប្រទះផ្លូវប្រសព្វដែលមិននឹកស្មានដល់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្តផែនការដំបូង។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការសម្របខ្លួននៃទីកន្លែង យាន HEGERLS បួនផ្លូវអាចផ្លាស់ទីក្នុងទិសទាំងបួន បង្កើនភាពបត់បែនរបស់វាយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងទីកន្លែង និងការប្រើប្រាស់ពេញលេញនៃកន្លែងនៅក្នុងកន្លែងមិនទៀងទាត់មួយចំនួន។ ម៉្យាងវិញទៀត វាអាចធ្វើអោយការប្រើប្រាស់លំហអាកាសកាន់តែប្រសើរឡើង ហើយម្យ៉ាងវិញទៀត នៅក្នុងការជួសជុលឃ្លាំងចាស់ៗជាច្រើន ឡានដែលមានផ្លូវបួនមានអាដាប់ធ័រខ្ពស់ជាង។

4 យានជំនិះច្រើន + 689 + 374

ប្រព័ន្ធបិទផ្លូវបួនផ្លូវ Hebei Woke HEGERLS បានក្លាយជាការពេញនិយមកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅលើទីផ្សារ ដោយសារតែគុណសម្បត្តិលេចធ្លោជាច្រើនរបស់វាក្នុងការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទុក និងការប្រើប្រាស់ទំហំឃ្លាំង។ វាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗដែលមានតម្រូវការផ្ទុកខ្ពស់ និងតម្រូវការរុះរើ ដូចជាផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រ ការលក់រាយ ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកជាដើម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាក៏អាចអនុវត្តបានក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនដ៏ឆ្លាតវៃជាមួយនឹងតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់ និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម។ ដូចជាការផលិតរថយន្ត និងការផលិត 3C ។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-០៨-២០២៣