យោងតាមការស្រាវជ្រាវលើទីផ្សារឃ្លាំង គេអាចរកឃើញថា ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុករបស់ឃ្លាំង អតិថិជនសហគ្រាសជាច្រើនជាទូទៅត្រូវការធ្នើរដាក់ផ្លូវតូចចង្អៀត (VNA) ក្នុងការរចនា ការធ្វើផែនការ និងការសាងសង់ឃ្លាំង។ អ្នកនឹងត្រូវបានប្រាប់ថាប្រសិនបើអ្នកចង់រៀបចំផែនការច្រកផ្លូវតូចចង្អៀត (VNA) អ្នកត្រូវតែដោះស្រាយបញ្ហាដីរបស់ឃ្លាំងជាមុនសិន។
ដូច្នេះសំណួរគឺហេតុអ្វីបានជាធ្នើរច្រកផ្លូវតូចចង្អៀត (VNA) មានតម្រូវការខ្ពស់បែបនេះនៅលើជាន់ឃ្លាំង? ដោយផ្អែកលើករណីគម្រោងរបស់អតិថិជនភាគច្រើន ដែលវាបានសហការជាមួយ និងបទពិសោធន៍ដំឡើង និងសាងសង់ធ្នើរដាក់តាមច្រកផ្លូវតូចចង្អៀត (VNA) ធ្នើផ្ទុកទំនិញ Hebei Herglis បានវិភាគបញ្ហានេះម្តងមួយៗ ហើយរៀបចំវាដូចខាងក្រោម ដូច្នេះអតិថិជនដែលប្រើកន្លែងផ្ទុក។ ធ្នើអាចយល់បាន។
ហេតុអ្វីបានជាវាសំខាន់ម៉្លេះក្នុងការមានជាន់ល្អសម្រាប់ឃ្លាំងច្រកផ្លូវតូចចង្អៀត?
ឃ្លាំងច្រកផ្លូវតូចចង្អៀត ភាគច្រើនផ្សំឡើងពីជាន់ផ្ទះ ផ្លូវតូចចង្អៀត រទេះរុញ ធ្នើរ និងរនាំងផ្លូវនៅច្រកផ្លូវ។ សម្រាប់យានជំនិះដែលមានផ្លូវតូចចង្អៀត ដីល្អមិនត្រឹមតែជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលបានបញ្ជាក់ដោយប្រើច្រកផ្លូវតូចចង្អៀតផងដែរ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ធាតុផ្សំសំខាន់ៗទាំងនេះនៃឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញដែលមានច្រកផ្លូវតូចចង្អៀត (VNA) កំពុងកើនឡើង ដែលទាក់ទងទៅនឹងតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងកម្ពស់លើក។ យានជំនិះតូចចង្អៀត និងសម្ភារៈស្តុកទុកច្រើនតែអាចបំពេញតាមតម្រូវការជាក់លាក់។ ព្រោះផលិតនៅក្នុងរោងចក្រតាមស្តង់ដារប្រើ។ ការបោះជាន់បេតុងគឺពិបាកជាង ហើយមានពេលវេលាកំណត់ដើម្បីធ្វើការលើកម្រាលបេតុងមុនពេលវាចាប់ផ្តើមរឹង ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែលំបាកក្នុងការរក្សាវាឱ្យរាបស្មើ និងឯកសណ្ឋាន។ ប្រសិនបើដីមិនស្មើគ្នា នោះមានន័យថា យានជំនិះផ្លូវចង្អៀតនឹងផ្អៀងនៅពេលបើកបរ មានន័យថា ផ្នែកខាងលើនៃយានជំនិះតូចចង្អៀតនឹងមានទំនោរ ឬផ្លាស់ទីលំនៅក្នុងទិសបណ្តោយ។ នៅពេលដែលដីនៃឃ្លាំងមួយមិនបំពេញតាមស្តង់ដារវាស់វែង និងផែនការ មានការចូលបន្ទាត់ច្រើន ឬតិច ឬថ្នេរដី ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិចដោយមិនចាំបាច់រវាងប្រតិបត្តិករ ទំនិញ ឡានអគ្គីសនី ជាដើម ដូច្នេះហើយបានជាតំបន់បាតុភូតនេះកាន់តែធំ និង កាន់តែជ្រៅ ដែលបណ្តាលឱ្យមានច្រកផ្លូវតូចចង្អៀតដែលមិនចាំបាច់ (VNA) ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការធ្វើផែនការដាក់ផ្លូវតូចចង្អៀត (VNA) ក៏អាស្រ័យជាចម្បងលើកត្តាពីរ៖ មួយគឺភាពរាបស្មើនៃដី។ ដោយសារផ្លូវតូចចង្អៀត (VNA) fork និងបន្ទប់វះកាត់ត្រូវលើកឡើងដើម្បីធ្វើការក្នុងរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ ប្រសិនបើកង់ទាំងសងខាងមិនរលោងទេ វានឹងមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ប្រតិបត្តិការ។ ជាឧទាហរណ៍ កម្ពស់ដីនៃកង់ទាំងពីរខុសគ្នា 5mm។ បន្ទាប់ពីការលើកឡើងទៅកាន់កម្ពស់ខ្ពស់ ការលើកឡើងផ្អៀងទៅម្ខាងដល់ 50nmm ។ ប្រសិនបើទំនិញទាំងពីរមិនដាក់ជង់គ្នាឱ្យបានស្អាតទេ ប្រសិនបើប៉ះទំនិញ អ្នកជង់អាចដើរក្នុងល្បឿន ២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នេះគឺមានគ្រោះថ្នាក់ជាង។
ទីពីរគឺបរិមាណនៃការស្រុតដី៖ ដោយសារគ្រឹះគឺជាគ្រឹះទន់ វានឹងបណ្តាលឱ្យមានការដួលរលំធម្មជាតិក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ ឬពីរបីឆ្នាំ ហើយវានឹងធ្វើឱ្យដីមិនស្មើគ្នាផងដែរ។ លើសពីនេះ មានប្លុកជំនួយនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្លូវតូចចង្អៀត (VNA) forklift ។ ដើម្បីធានាថាការលើកមិនឡើងលើ គម្លាតរវាងប្លុកជំនួយនេះនិងដីមានប្រហែល 15mm ។ បើដីមិនស្មើគ្នា វានឹងប៉ះនឹងដី។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ឧសភា-០៩-២០២២