សូមស្វាគមន៍មកកាន់គេហទំព័ររបស់យើង!

ក្រុមហ៊ុនផលិតធ្នើរផ្ទុកទំនិញ Hebei HEGERLS ចែករំលែក៖ ហេតុអ្វីបានជាច្រកផ្លូវតូចចង្អៀត (VNA) មានតម្រូវការខ្លាំងនៅលើដី?

យោងតាមការស្រាវជ្រាវលើទីផ្សារឃ្លាំង គេអាចរកឃើញថា ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុករបស់ឃ្លាំង អតិថិជនសហគ្រាសជាច្រើនជាទូទៅត្រូវការធ្នើរដាក់ផ្លូវតូចចង្អៀត (VNA) ក្នុងការរចនា ការធ្វើផែនការ និងការសាងសង់ឃ្លាំង។អ្នកនឹងត្រូវបានប្រាប់ថាប្រសិនបើអ្នកចង់រៀបចំផែនការច្រកផ្លូវតូចចង្អៀត (VNA) អ្នកត្រូវតែដោះស្រាយបញ្ហាដីរបស់ឃ្លាំងជាមុនសិន។
រូបភាព1
ដូច្នេះសំណួរគឺហេតុអ្វីបានជាធ្នើរច្រកផ្លូវតូចចង្អៀត (VNA) មានតម្រូវការខ្ពស់បែបនេះនៅលើជាន់ឃ្លាំង?ដោយផ្អែកលើករណីគម្រោងរបស់អតិថិជនភាគច្រើន ដែលវាបានសហការជាមួយ និងបទពិសោធន៍ដំឡើង និងសាងសង់ធ្នើរដាក់តាមច្រកផ្លូវតូចចង្អៀត (VNA) ធ្នើផ្ទុកទំនិញ Hebei Herglis បានវិភាគបញ្ហានេះម្តងមួយៗ ហើយរៀបចំវាដូចខាងក្រោម ដូច្នេះអតិថិជនដែលប្រើកន្លែងផ្ទុក។ ធ្នើអាចយល់បាន។
រូបភាព ៣
ហេតុអ្វី​បាន​ជា​វា​សំខាន់​ម៉្លេះ​ក្នុង​ការ​មាន​ជាន់​ល្អ​សម្រាប់​ឃ្លាំង​ច្រក​ផ្លូវ​តូច​ចង្អៀត?
ឃ្លាំងច្រកផ្លូវតូចចង្អៀត ភាគច្រើនផ្សំឡើងពីជាន់ផ្ទះ ផ្លូវតូចចង្អៀត រទេះរុញ ធ្នើរ និងរនាំងផ្លូវនៅច្រកផ្លូវ។សម្រាប់យានជំនិះដែលមានផ្លូវតូចចង្អៀត ដីល្អមិនត្រឹមតែជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលបានបញ្ជាក់ដោយប្រើច្រកផ្លូវតូចចង្អៀតផងដែរ។ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ធាតុផ្សំសំខាន់ៗទាំងនេះនៃឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញដែលមានច្រកផ្លូវតូចចង្អៀត (VNA) កំពុងកើនឡើង ដែលទាក់ទងទៅនឹងតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងកម្ពស់លើក។ យានជំនិះតូចចង្អៀត និងសម្ភារៈស្តុកទុកច្រើនតែអាចបំពេញតាមតម្រូវការជាក់លាក់។ ព្រោះ​ផលិត​នៅ​ក្នុង​រោងចក្រ​តាម​ស្តង់ដារ​ប្រើ។ការបោះជាន់បេតុងគឺពិបាកជាង ហើយមានពេលវេលាកំណត់ដើម្បីធ្វើការលើកម្រាលបេតុងមុនពេលវាចាប់ផ្តើមរឹង ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែលំបាកក្នុងការរក្សាវាឱ្យរាបស្មើ និងឯកសណ្ឋាន។ប្រសិនបើដីមិនស្មើគ្នា នោះមានន័យថា យានជំនិះផ្លូវចង្អៀតនឹងផ្អៀងនៅពេលបើកបរ មានន័យថា ផ្នែកខាងលើនៃយានជំនិះតូចចង្អៀតនឹងមានទំនោរ ឬផ្លាស់ទីលំនៅក្នុងទិសបណ្តោយ។នៅពេលដែលដីនៃឃ្លាំងមួយមិនបំពេញតាមស្តង់ដារវាស់វែង និងផែនការ មានការចូលបន្ទាត់ច្រើន ឬតិច ឬថ្នេរដី ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិចដោយមិនចាំបាច់រវាងប្រតិបត្តិករ ទំនិញ ឡានអគ្គីសនី ជាដើម ដូច្នេះហើយបានជាតំបន់បាតុភូតនេះកាន់តែធំ និង កាន់តែជ្រៅ ដែលបណ្តាលឱ្យមានច្រកផ្លូវតូចចង្អៀតដែលមិនចាំបាច់ (VNA) ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការរៀបចំផែនការដាក់ផ្លូវតូចចង្អៀត (VNA) ក៏អាស្រ័យជាចម្បងលើកត្តាពីរ៖ មួយគឺភាពរាបស្មើនៃដី។ដោយសារ​ផ្លូវ​តូចចង្អៀត (VNA) fork និង​បន្ទប់​វះកាត់​ត្រូវ​លើក​ឡើង​ដើម្បី​ធ្វើការ​ក្នុង​រយៈកម្ពស់​ខ្ពស់ ប្រសិនបើ​កង់​ទាំង​សងខាង​មិន​រលោង​ទេ វា​នឹង​មាន​គ្រោះថ្នាក់​ដល់​ប្រតិបត្តិការ។ឧទាហរណ៍ កម្ពស់ដីនៃកង់ទាំងពីរខុសគ្នា 5mm។បន្ទាប់​ពី​ការ​លើក​ឡើង​ទៅ​កាន់​កម្ពស់​ខ្ពស់ ការ​លើក​ឡើង​ផ្អៀង​ទៅ​ម្ខាង​ដល់ 50nmm ។ប្រសិនបើទំនិញទាំងពីរមិនជាប់គ្នាយ៉ាងស្អាតទេ ប្រសិនបើប៉ះទំនិញនោះ អ្នកជង់អាចដើរក្នុងល្បឿន 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។នេះគឺមានគ្រោះថ្នាក់ជាង។
ទីពីរគឺបរិមាណនៃការស្រុតដី៖ ដោយសារគ្រឹះគឺជាគ្រឹះទន់ វានឹងបណ្តាលឱ្យមានការដួលរលំធម្មជាតិក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ ឬពីរបីឆ្នាំ ហើយវានឹងធ្វើឱ្យដីមិនស្មើគ្នាផងដែរ។លើសពីនេះ មានប្លុកជំនួយនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្លូវតូចចង្អៀត (VNA) forklift ។ដើម្បី​ធានា​ថា​ការ​លើក​មិន​ឡើង​លើ គម្លាត​រវាង​ប្លុក​ជំនួយ​នេះ​និង​ដី​មាន​ប្រហែល 15mm ។បើ​ដី​មិន​ស្មើ​គ្នា វា​នឹង​ប៉ះ​នឹង​ដី។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-០៩-២០២២